On connaît toutes le Pliage, ce cabas nylon qui se plie en trois et qu’on a trimballé partout, du marché du dimanche à l’aéroport. Pour l’automne-hiver 2026, Longchamp sort une version qui change tout : le Pliage Xtra, entièrement taillé dans le cuir. Le format M porté épaule arrive en noir, à 480 euros, et il garde juste ce qu’il faut de l’original pour qu’on le reconnaisse au premier coup d’oeil.
Le cuir de vachette au lieu du nylon
Ici, plus de toile technique. Le sac est coupé dans un cuir de vachette souple, avec cette forme seau un peu arrondie qui lui donne du volume sans jamais paraître rigide. Le rabat se referme par un bouton pression, surmonté du petit cheval au galop estampé dans la matière, la signature maison qu’on retrouve depuis toujours. La bandoulière est réglable et amovible, ce qui veut dire qu’on passe du porté épaule au porté travers en dix secondes.
À l’intérieur, Longchamp a prévu deux poches zippées et un emplacement dédié au téléphone. Rien de spectaculaire, mais c’est exactement le genre de détail qui fait la différence quand on cherche ses clés au fond d’un sac. Le noir reste la valeur sûre, même si la collection décline aussi le modèle en olive et en bordeaux pour celles qui veulent un peu de couleur.
Comment le porter sans se tromper
Le gros avantage de ce sac, c’est qu’il ne demande aucun effort. Le format M avale un agenda, une trousse, un portefeuille et le téléphone, sans jamais ressembler à un fourre-tout. Porté haut sur l’épaule, il file droit au bureau avec un pantalon à pinces et un trench. Porté en travers, il s’accroche très bien à un jean brut et des boots, pour les jours où on court partout.
Le cuir noir mat se marie avec à peu près tout, donc pas de prise de tête côté associations. C’est le sac qu’on attrape le matin sans réfléchir, et c’est précisément ce qu’on lui demande.
Un classique de 1993 qui change de peau
Le Pliage original est né en 1993, et il est rapidement devenu l’un des sacs français les plus copiés au monde. En le faisant passer au cuir, Longchamp ne cherche pas à le réinventer, juste à lui offrir une version plus habillée, qui tient toute l’année et pas seulement les week-ends décontractés.
À 480 euros, on n’est plus sur le prix du cabas nylon, forcément. Mais pour un cuir fabriqué avec le sérieux de la maison et une forme qui ne se démodera pas de sitôt, le ticket se défend. Pour moi, c’est le genre d’achat qu’on garde dix ans sans jamais le ranger au placard.
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Crédit photo : Longchamp